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MoBB PowerCat

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Der durchdachte Turbinentrainer aus dem Hause MoBB

3D? KEIN PROBLEM!

Das Abfluggewicht des PowerCat´s liegt mit 2,25 Litern Kerosin und einem zweiten Empfängerakku bei unter 10 kg und der Treibstoffverbrauch liegt bei durchschnittlich 170 ml pro Minute. Der PowerCat besticht durch sein absolut stabiles Flugverhalten und die durchschnittliche Abgastemperatur liegt bei erfreulichen 485 Grad. Die maximale Abgastemperatur liegt bei 545 Grad. Mit dem PowerCat können Sie sich an das "Turbinenfliegen" gewöhnen und sich mit der Technik vertraut machen.
Es können alle unsere Rotorköpfe (2-, 3-, 4-, 5-Blatt) mit den passenden Rotorblättern für das spätere Rumpfmodell verwendet werden.
Sie können mit dem PowerCat üben und in dieser Zeit das Rumpfmodell bauen, oder sich bauen lassen.
Wenn der Scale-Helicopter dann fertig ist, können die meisten Teile (Turbinenmechanik, Rotorkopf,Taumelscheibe mit Mitnehmer, Rotorblätter, Heckrotor, Heckrotorblätter) in den Rumpf eingebaut werden (z.B. Hughes 500, BK 117, Bo 105, EC 145....) .

Sein ungeheures Leistungspotential macht ihn auch für 3D-Piloten interessant. Bei einer Turbinendrehzahl von 103.000 u/min kann man mit ihm förmlich "Haken" in der Luft schlagen. > Man muß es gesehen haben!

Aber auch für alle anderen Anwendungsbereiche können die Einstellungen des PowerCat´s problemlos angepaßt werden.

Das Grundprinzip des PowerCat´s basiert auf der äußerst zuverlässigen PHT-3 Turbinenmechanik von JetCat, jetzt NEU mit HF-Rigid 2 Blattrotorkopf, HF-Taumelscheibe, HF-Mitnehmer, 2 Blatt-Heckrotor "Edelversion" und speziell CNC-gefrästen Aluminium-Trägersystem von Heli-Factory sowie den weit verbreiteten Komponenten der Fa. Vario.

Neu konzipiert ist die speziell für den PowerCat entworfene Trainerhaube aus GFK, die keineswegs wuchtig ausfällt, sondern sich harmonisch in das Gesamtbild des PowerCat´s einfügt.

Komplettbausatz bestehend aus:

PHT-3-Turbinenmechanik

inkl. Turbine, Ventile, Pumpe, Elektronik,
Akku, Kabel- und Schlauchsatz, Eingabe-/Ausleseeinheit Filter,
Gastank, Beschlagsatz, Betriebsanleitung

MoBB PowerCat-Rigid Turbinentrainer
bestehend aus Alu-Grundplatte, Aluträger für PHT3 inkl. Tankhalterung,
Alu-Heckrohrträger, Alu-Heckrohr 25mm , Heckrohrabstützung,
Starrantrieb, 2 Batt-Heckrotor "Edelversion" , Alu-Leitwerksatz, Landegestell, Tankanlage 2,3 l
HF-Rigid 2 Blattrotorkopf, HF-Taumelscheibe, HF-Taumelscheibenmitnehmer,
MoBB PowerCat-Trainerhaube,Turbinenabgassystem,
Schrauben und Kleinteile ohne Haupt- und Heckrotorblätter
Preis:

5.949,00 €
inkl. 19% MwSt.

Aufpreis für 3 Blattrotorkopf:
159,00 €
inkl. 19% MwSt.

Aufpreis für 4 Blattrotorkopf:
390,00 €
inkl. 19% MwSt.
Bausatz bestehend aus:

MoBB PowerCat-Rigid Turbinentrainer
bestehend aus Alu-Grundplatte, Aluträger für PHT3 inkl. Tankhalterung,
Alu-Heckrohrträger, Alu-Heckrohr 25mm, Heckrohrabstützung,
Starrantrieb, 2 Blatt-Heckrotor "Edelversion", CFK-Leitwerksatz, Landegestell, Tankanlage 2,3l,
HF-Rigid 2 Blattrotorkopf, HF-Taumelscheibe, HF-Mitnehmer,
MoBB PowerCat-Trainerhaube, Turbinenabgassystem,
Schrauben und Kleinteile ohne Haupt- und Heckrotorblätter
Preis:

2399,00 €
inkl. 19% MwSt.

Aufpreis für 3 Blattrotorkopf:
159,00 €
inkl. 19% MwSt.
Aufpreis für V2-Version:

- Doppelriemen in der ersten Getriebestufe
- Doppel-Tellerrad
- 2x GFK Tank mit Anschlüsse

In dieser Version ist es möglich, den PowerCat auch mit größerem Rotordurchmesser zu fliegen.
Preis:

990,00 €
inkl. 19% MwSt.
PowerCat V2